Algemeen nieuws

< VorigeAfbeelding 1 van 1Volgende >

Bachelorstudenten Wout Biermans en Bram Cools. "In een elektrische wagen moeten alle onderdelen met elkaar kunnen communiceren", zegt Bram. 
© KU Leuven - Rob Stevens

Hoe bouw je een SUV met een gulzige dieselmotor op een budgetvriendelijke manier om tot een elektrische wagen? Een kluif voor de autofanaten onder de studenten industriële wetenschappen op Campus Geel.

"Een collega grapte onlangs dat we hier een lijk hebben staan", zegt docent elektrotechniek Bert Vande Meerssche terwijl hij ons een ontmantelde Land Rover Discovery op de parking van de campus toont. Het hart van de wagen - een dieselmotor die de geest had gegeven - is inderdaad verwijderd. "Het invoeren van lage-emissiezones in steden als Antwerpen en Brussel bracht ons op het idee voor dit studentenproject: een grote dieselwagen die stevig verbruikt ombouwen tot een elektrische auto."

"Momenteel heb je bij de elektrische wagens enerzijds grote, maar bijna onbetaalbare modellen, en anderzijds kleine auto's met beperkt comfort. Een tussenmarkt is er eigenlijk nog niet. Slaag je erin het budget rond de 30.000 euro te houden, dan is er wel een markt voor zo'n ombouw, denk ik. Een kleine nieuwe elektrische wagen kost immers rond de 45.000 euro, voor de meeste Tesla's ga je richting 100.000."

"Je hebt al zelfstandigen die zich bezighouden met dat ombouwen: ze bedenken een hele configuratie en installeren die dan in je auto. Ze verkopen het project dan vaak ook op internet. Maar voor dit type Land Rover is het bij ons weten nog niet gedaan." 

"Vorig jaar hebben twee masterstudenten alle nodige componenten voor de ombouw in kaart gebracht en bij elkaar gezocht. Daar komt heel wat bij kijken, zeker in het geval van een 4x4 met veel complexe elektronica aan boord, zoals deze. De studenten moesten er ook op toezien dat de wagen al zijn eigenschappen behield en dat het budget binnen de perken bleef."

Door de keuring
Dit jaar werken bachelorstudenten Bram Cools en Wout Biermans op het project. Vande Meerssche neemt ons mee naar een werkplaats waar de twee druk in de weer zijn met de verschillende onderdelen. "In een elektrische wagen moeten die allemaal met elkaar kunnen communiceren", zegt Bram. "En dat is soms behoorlijk ingewikkeld."

Dat geldt ook - toch voor een leek - voor de termen waarmee de studenten bespreken wat ze aan het doen zijn. Wartels? 50 carré? EMC-stekkers? Maar Bram en Wout verwoorden het graag wat eenvoudiger voor hun verwarde bezoeker. Bram maakt vandaag een mal voor een plaatje om kabels aan te sluiten op het nieuwe hart van de wagen: de elektrische motor. Wout sleutelt aan de lader en bekijkt hoe de batterijen aan het battery management system gekoppeld kunnen worden. "Een grote uitdaging is ook om alle onderdelen voldoende te beschermen tegen elektromagnetische storing. Stel dat er een fout signaal zou inwerken op de aandrijving, dan zou de motor zich ongewenst kunnen gedragen: onregelmatig of sneller gaan draaien, of net stoppen", zegt hij.

"De studenten moeten er niet alleen voor zorgen dat alles werkt, maar ook dat de wagen door de keuring kan geraken", zegt Vande Meerssche. "Daarvoor zijn we in contact met een homologatiemanager van Land Rover - dat overigens zelf ook volop inzet op elektrische wagens. Het is de bedoeling om de wagen in Duitsland te laten goedkeuren - daar staan ze verder op dit vlak - en vervolgens weer in te voeren in eigen land."

Glaasje champagne  
Bram en Wout volgen de afstudeerrichting ‘energie' en zijn duidelijk gebeten door de vraagstukken op dat vlak. "Energieopslag is één van de grote uitdagingen", zegt Wout. "Nu heb je in de winter soms een stroomdip: te veel verbruik, te weinig elektriciteit. Je zou een elektrische wagen kunnen gebruiken om tijdens luwe momenten overtollige elektriciteit op te slaan en die te gebruiken - pakweg voor een frietketel - tijdens een piekmoment. Dat zou ik graag mee onderzoeken."

Een job in de auto-industrie zien ze allebei wel zitten. "Voor mij zou het de ultieme droom zijn, zeker weten", zegt Bram. "Een gat in de markt te zien, en dan iets nieuws kunnen ontwerpen: perfect!" Maar nu eerst deze opdracht tot een goed einde brengen. "We hopen dat de motor tijdens de laatste les draait en dat we alles kunnen testen. Volgend jaar is het dan aan onze opvolgers om de onderdelen in te bouwen in de auto. Ook een pittige klus."

Bram en Wout verwachten wel een uitnodiging voor het glaasje champagne als de omgebouwde Discovery uiteindelijk klaar is voor zijn vuurdoop. "Genoteerd!", lacht Vande Meerssche.

Afdrukken | Mail door

Meer algemeen nieuws

> LEMO viert 75e verjaardag ...
> Eerste halfjaar 2021: beur...
Toon volledig overzicht

Column / Opinie

Hoe een goed bedoelde interventie de jonge onderzoeker afremt

Het belang van een goede besturingstechnologie

Nooit meer leeg?

Toon alle columns / opinies

advertorial

Verwen jezelf met een GRATIS Fluke 
Je verdient iets extra's na een moeilijke periode.
Als je dit voorjaar een Fluke-instrument via een erkende distributeur koopt, ontvang je een gratis Fluke-instrument!
kijk snel op www.fluke.nl/freefluke

Whitepaper

De kracht van Single Pair Ethernet
Single Pair Ethernet is een megatrend op het gebied van industriële datatransmissie en een enabler van IIoT en Industrie 4.0. Download de gratis whitepaper over deze nieuwe netwerkstandaard en lees meer over IIoT op de themapagina van RS Components.

Advertorial

5G voor uw project? 
5G is er, maar wanneer kunnen we echt beginnen?
Wat zijn de actuele mogelijkheden van 5G-communicatie? ACAL BFi en Sierra Wireless bekeken dit als IoT-professionals. Zij ondersteunen een groeiend aantal projecten en adviseren hun klanten bij de keuzemogelijkheden.
Lees verder

advertorial

Een optische kabel is een kabeltype waarin de drager van de verzonden gegevens een lichtgolf is. Wat is er nog meer waard om te weten?

lees e-totaal digitaal

Lees hier de meest recente editie van e-totaal magazine!
U scrollt eenvoudig door de verschillende artikelen en via de actieve hyperlinks komt u direct in contact met de verschillende leveranciers en adverteerders.

Veel leesplezier!

Wilt u de papieren editie gratis ontvangen, vul dan uw gegevens in via het contact formulier .

Advertorials

RS Components:
Als de winkel om de hoek
RS Components neemt veel werk uit handen

Transfer Multisort Elektronik:
Leds voor sterilisatie met UV-C-licht

Vacatures

Siemens Nederlands N.V.
Lead Engineer Electrical 
Meer informatie

Bedrijf in beeld

Bent u voldoende vertrouwd met PCB-ontwerp?

AVE Added Value Electronics

Nieuwsbrief

Ontvang wekelijks het laatste nieuws uit uw vakgebied. Meld u hier aan voor de gratis nieuwsbrief. U wordt dan ook op de hoogte gehouden van het verschijnen van de nieuwe
e-zines.

Corona-crisis

Ondernemersinformatie over de Corona-crisis
Speciaal voor ondernemers, bedrijven en zzp'ers is er specifieke informatie omtrent de Corona-crisis te vinden (over o.a. de verschillende pakketten aan noodmaatregelen die het kabinet getroffen heeft).
Websites met meer informatie: 

• Rijksoverheid
• FHI
• Brainport Eindhoven
• Kamer van Koophandel
• Coronavirus en internationaal ondernemen
• Belastingdienst
• mkb
• kvk
• vng
• vno-ncw
• Rijksdienst voor Ondernemend Nederland
• FEDA
• Koninklijke Metaalunie

Agenda

Klik hier voor de complete agenda.