Algemeen nieuws

< VorigeAfbeelding 1 van 1Volgende >

Solar Team Twente heeft vandaag de nieuwe zonneauto RED E gepresenteerd in De Grolsch Veste. Met de nieuwe auto mikt het team op een toppositie tijdens de Bridgestone World Solar Challenge in oktober in Australië. Deze kleinste zonneauto in de Twentse historie kreeg al snel de bijnaam ‘de kart' vanwege het ontbreken van de neus. Het Twentse studententeam organiseerde tegelijkertijd een netwerkevenement waar dertig bedrijven en zo'n honderd studenten uit de regio elkaar ontmoetten. Daarmee pakt het team opnieuw haar rol in de ‘braindrain' uitdaging in Twente.

Ontdekkingsreis
Solar Team Twente nam het publiek tijdens de autopresentatie mee op hun ontdekkingsreis en het bereiken van deze tot nu toe grootste mijlpaal van Solar Team Twente 2019. Verschillende teamleden deelden hun ervaringen en vertelden over het bloed, zweet en tranen die vloeiden tijdens het ontwerp en productie van de zonneauto. "Het moment dat we de zonneauto uit de mal haalden was erg spannend: dan kun je voor het eerst écht ervaren hoe de auto geworden is. En wat is hij klein! Dat weet je natuurlijk van te voren, maar het is toch anders als hij voor je staat," vertelt Mariska Bos, verantwoordelijk voor de aerodynamica van de zonneauto, enthousiast. "Voor de aerodynamica is dat trouwens super goed. Onze zonneauto ondervindt ongeveer evenveel weerstand als een colablikje."

Onthulling
Na dit intieme inkijkje binnen het team volgde de onthulling van RED E. Drumband United Caribbean Rhythm Machine (UCRM) gaf een indrukwekkende drumshow die voor kippenvel zorgde, met als climax de onthulling. "Tijdens onthulling kwam alles samen: het team, de zonneauto, de partners en de supporters. Vol trost stonden we op het podium, want eindelijk mochten we laten zien waar we zo hard aan gewerkt hebben," zegt technisch manager Sybren Wubs. "De weg naar dit moment was niet altijd makkelijk. Vooral de planning was spannend: kan de auto op tijd naar de spuiter, hebben de technici genoeg tijd om de auto in elkaar te zetten, komen onderdelen wel op tijd binnen? Gelukkig is dat allemaal goed gekomen en konden we vandaag met trots de achtste zonneauto van het solarteam presenteren!"

Museum
In een speciaal opgezet, interactief museum ontdekten bezoekers meer over de zonneauto. Zo werden er in het mechanicagedeelte proefjes gedaan met carbon en werd uitgelegd hoeveel luchtweerstand de zonneauto heeft. In de elektronicahoek was te ontdekken hoe de auto van binnen in elkaar zit en hoe het mogelijk is om op zonne-energie te rijden. "Door vergelijkingen te maken met gebruiksvoorwerpen uit het dagelijks leven is inzicht te krijgen in de elektronica van onze auto. Daar is het museum heel geschikt voor. Een leuk vergelijking is bijvoorbeeld dat onze zonneauto met een snelheid van 80 km/uur evenveel verbruikt als een tosti-ijzer," vertelt elektronicus Rob Kräwinkel trots.

RED E: technisch hoogstandje
Net als bij de eerdere edities, is ook deze Twentse zonneauto een innovatief hoogstandje. RED E is door de keuze voor GaAs zonnecellen een stuk kleiner dan de voorgaande auto. GaAs-cellen worden voornamelijk in de ruimtevaart gebruikt. In plaats van 4m2 ligt er nu 2,64m2 aan zonnepaneel op de auto. Vooral in lengte is dat te zien, de neus mist als het ware. In afmeting scheelt dit bijna 1,5 meter. Alle componenten moeten dus ook veel efficiënter in de zonneauto worden geplaatst. Dit resulteert in knap ontwerpwerk van de kant van de mechanici. Een goed voorbeeld hiervan is de wielophanging die is gebaseerd op de Formule E ophangingen.

Samenwerken voor innovatie
Ook de elektrotechnici hebben niet stilgezeten. Deze editie rijdt Solar Team Twente voor het eerst met een eigen ontwikkelde Motor Controller Unit (MCU). De MCU is het onderdeel in de auto dat verantwoordelijk is voor de juiste aansturing van de motor. De ontwikkeling van deze MCU is voorgaande editie al gestart en in samenwerking met partner 3T uitgewerkt tot een werkend product. Een langdurige samenwerking die tijdens deze editie resulteert in een prachtige innovatie, toepasbaar in de industrie én in de zonneauto.

Afdrukken | Mail door

Meer algemeen nieuws

> Groningen en Zeeland nog i...
> Gas analyse instrument geb...
Toon volledig overzicht

Column / Opinie

Techniek, transparantie en de wereldproblematiek

Speelgoed of speelslecht?

Is verliezen ook winnen?

Toon alle columns / opinies

Advertorial

PILZ Academy is machineveiligheid en meer; rechtstreeks vanuit de praktijk
Binnen de wereld van machineveiligheid is Pilz geen onbekende. Al 60 jaar is dit familiebedrijf actief binnen dit segment van de markt en gesteld mag worden dat het bedrijf heel veel kennis en ervaring in huis heeft over dit onderwerp. Lees verder .

Advertorial

SCHURTER Electronics in Hardenberg:
'Centre of excellence' in touch-technologie
De SCHURTER-groep opereert wereldwijd en produceert bedieningssystemen en componenten zoals connectoren, zekeringen, schakelaars en EMC-producten. Lees verder .

Bedrijf in beeld

Bent u vodoende vertrouwd met PCB-ontwerp?

DELO Industrial Adhesives

AVE Added Value Electronics

Advertorial

De in de auto-industrie gebruikte KEMET-smoorspoelen uit de SC-serie werken zelfs bij hoge temperaturen   
Meer en meer fabrikanten in de automobielsector besluiten om een verscheidenheid aan hoogspanningsapparatuur te gebruiken om het rijcomfort en het algemene voertuiggebruik te verbeteren. Dit gaat echter gepaard met een stijgende vraag naar extra elektriciteit. De oplossing voor dit probleem is niet om nieuwe energiebronnen toe te voegen (dit verhoogt het gewicht en de grootte van het voertuig), maar om effectiever gebruik te maken van de energiebronnen die we reeds gebruiken. Lees verder .    

Vacatures

Hiflex Automatiseringstechniek B.V.
Voor de technische afdeling zijn wij op zoek naar een:
Technicus Industriële Automatisering
(Minimaal MBO niveau)
Wij bieden een zeer afwisselende baan in een dynamische technische omgeving zowel bij onze klanten als intern in Ridderkerk.
Wat vinden wij een pré?
• In het bezit van het certificaat B-VCA,
• Affiniteit met aandrijftechniek- en industriële automatisering.
Nieuwsgierig en wil je meer weten? Klik hier .

TOP-electronics
Field Sales Engineer - B2B
TOP-electronics zoekt een collega die verantwoordelijk is voor het verder uitbouwen van onder andere de productgroepen Wireless & IoT en Displays and Embedded Computing. Beschik je over technische kennis en verkoop-ervaring in B2B en ben je gedreven om de snel opvolgende nieuwe technologieën eigen te maken, lees dan verder en mail ons.

Lezersaanbieding

Met de MPLAB PICkit 4 in-circuit debugger van Microchip kunt u bij PIC® en dsPIC® flash microcontrollers snel en gemakkelijk programmeren en fouten opsporen door gebruik te maken van de krachtige grafische gebruikersinterface van de MPLAB X geïntegreerde ontwikkelomgeving (IDE).

Nieuwsbrief

Ontvang wekelijks het laatste nieuws uit uw vakgebied. Meld u hier aan voor de gratis nieuwsbrief. U wordt dan ook op de hoogte gehouden van het verschijnen van de nieuwe
e-zines.

Agenda

Klik hier voor de complete agenda.