Algemeen nieuws

< VorigeAfbeelding 1 van 1Volgende >

Zo werkt Continue Variabele transmissie voor een elektrische auto. Naarmate de snelheid van auto (x-as) toeneemt, neemt de tractie (y-as) af. De CVT zorgt voor een soepele, traploze overgang.

Samen met de Duitse hightechmultinational Bosch heeft promovendus Caiyang Wei een automatisch transmissiesysteem voor elektrische auto's ontwikkeld dat zorgt voor een optimaal evenwicht tussen efficiëntie en vermogen, terwijl de totale kosten voor zowel fabrikant als gebruiker lager kunnen uitvallen.

Elektrische voertuigen (EV) zijn nu nog vaak uitgerust met zogenaamde single-speed-transmissie, die gebruik maakt van een vaste transmissie om het vermogen van de elektromotor over te brengen op de wielen. Hoewel het ontwerp van vaste transmissies eenvoudig is, stellen ze tegenstrijdige eisen aan het voertuig. Bij lage snelheden moet het voertuig goed kunnen optrekken, wat resulteert in grote en zware ontwerpen die weer een negatieve invloed hebben op het acceleratievermogen van de auto. Grote motoren en accu's zijn ook nadeling voor het energieverbruik, de actieradius en de kosten van de auto.

Continu en variabel
Om deze problemen op te lossen is continu variabele transmissie (CVT) een goed alternatief. CVT is een systeem dat veel gebruikt wordt in niet-elektrische auto's en maakt het mogelijk om het toerental (omwentelingen per minuut) en het koppel van de motor van de auto automatisch en traploos aan te passen aan de snelheid. Dit zorgt voor een optimaal evenwicht tussen efficiëntie en prestaties.

Samen met onderzoekers en ingenieurs van de Duitse high-tech-multinational Bosch heeft promovendus Caiyang Wei een nieuwe versie van CVT ontwikkeld en getest die de efficiëntie en prestaties van elektrische auto's aanzienlijk verbetert. De onderzoekers gebruikten een optimalisatiemethode die niet alleen rekening houdt met de regeling van de snelheid, het energieverbruik en de warmteproductie van de auto, maar ook met het fysieke ontwerp van de elektrische motor en het transmissiesysteem van de auto.

Met deze methode, een combinatie van machine learning en een grondige analyse van de meetgegevens, konden de onderzoekers een systeem ontwerpen dat zowel qua prestaties als qua efficiëntie optimaal is, terwijl tegelijk de totale kosten voor zowel de fabrikant als de gebruiker lager kunnen uitvallen.

Bosch heeft het werk van Wei geïntegreerd in een nieuwe aandrijflijn (d.w.z. de bron van de aandrijving in combinatie met het aandrijfsysteem) genaamd CVT4EV. Volgens Bosch resulteert de nieuwe systeembesturing in snellere acceleraties, hogere topsnelheden en meer koppel aan de wielen. Dat laatste komt goed van pas als je het voertuig off-road gebruikt, of om te slepen.

"Door de elektromotor op het meest efficiënte bedieningspunt te laten draaien, zorgt de CTV ook voor een lager energieverbruik. Bovendien maakt de CVT4EV door de lagere koppel- en snelheidseisen van de elektromotor een compactere elektromotor mogelijk. Als alternatief kan een grotere actieradius worden gekozen met dezelfde motor", zegt Gert-Jan van Spijk, Transmission Director bij Bosch Transmission technology in een persbericht.

Concurrerend
Wei is erg blij met de resultaten van zijn werk, de bekroning is van vier jaar onderzoek bij de vakgroep Control Systems Technology van de faculteit Mechanical Engineering. "Ons onderzoek heeft aangetoond dat, hoewel de huidige markt voor EV's wordt gedomineerd door versnellingsbakken met één versnelling, versnellingsbakken met meerdere versnellingen, zoals onze nieuwe CVT, als concurrerende alternatieven kunnen worden beschouwd".

De optimaliseringsmethode die in CVT4EV is geïmplementeerd, zal nu door Bosch worden gebruikt om het ontwerp van toekomstige CVT-systemen voor elektrische voertuigen verder te verbeteren.

Afdrukken | Mail door

Meer algemeen nieuws

> Realtime kristallijn silic...
> Saxion introduceert nieuwe...
Toon volledig overzicht

Column / Opinie

Google weet het?

Datapunten in een context

Daar krijg ik energie van

Toon alle columns / opinies

Sponsored content

    
Automatiseringselementen van PANASONIC
PLC-controllers, sensoren, voedingen en vele andere
Hoewel de gemiddelde consument het merk Panasonic associeert met radio- en televisieapparatuur en allerlei andere gebruikerselektronica, zijn experts op het gebied van industriële automatisering perfect op de hoogte van een andere kant van het Japanse bedrijf. Het merk, vroeger bekend als Matsushita Electric Industrial, specialiseert zich in de productie van apparaten op vele gebieden en besteedt veel aandacht aan de hoge specialisatie en kwaliteit van de producten. In het aanbod van TME bevinden zich daarom vele oplossingen met het logo van Panasonic.
Lees meer >>

Vacatures

Provincie Flevoland
Project Manager
Ben jij op zoek naar een functie waarin je technisch eindverantwoordelijk bent voor grote en complexe infrastructurele projecten binnen provincie Flevoland? Heb jij affiniteit met projectmanagement en Systems Engineering? En krijg je er energie van als jij de kwaliteit van je projecten en je team continu verbetert? Lees dan verder >> . 

Applied Micro Electronics (AME)
Medior Service Engineer
As a Service Engineer you are responsible for analyzing and repairing complex returned products and/or parts. Assignments / tasks come from AME's customers or from AME's production area. 
Meer informatie >>  

advertorial

Combineert ergonomie met veiligheid

Advertorial

Hoe meet ik stroomverbruik - kom te weten hoe u zelf uw stroomverbruik thuis kunt meten!
Bekijk hoe u de stroomkosten van uw huis kunt berekenen. Meer lezen >>

lees e-totaal digitaal

Lees hier de meest recente editie van e-totaal magazine!
U scrollt eenvoudig door de verschillende artikelen en via de actieve hyperlinks komt u direct in contact met de verschillende leveranciers en adverteerders.

Veel leesplezier!

Wilt u de papieren editie gratis ontvangen, vul dan uw gegevens in via het contact formulier .

Whitepaper

De rol van sensoren in IIoT
Sensoren zijn een sleuteltechnologie geworden. Lees in deze gratis whitepaper alles over de cruciale rol van slimme sensoren in het Industrial Internet of Things en lees meer over IIoT op de themapagina van RS Components.

advertorial

Verwen jezelf met een GRATIS Fluke 
Je verdient iets extra's na een moeilijke periode.
Als je dit voorjaar een Fluke-instrument via een erkende distributeur koopt, ontvang je een gratis Fluke-instrument!
kijk snel op www.fluke.nl/freefluke

Advertorials

RS Components Nederland:
Tussen leverancier en klant
RS Components is meer dan een webshop

Transfer Multisort Elektronik:
DC-spanningsomvormer - welke te kiezen?

Binder Nederland B.V.:
M16-connectoren
De perfecte oplossing voor toepassingen die veel contacten vereisen

Acal BFi:
5G voor uw project?
5G is er, maar wanneer kunnen we echt beginnen?

Transfer Multisort Elektronik:
Optische kabel - alles wat u moet weten

RS Components Nederland:
Als de winkel om de hoek
RS Components neemt veel werk uit handen

Transfer Multisort Elektronik:
Leds voor sterilisatie met UV-C-licht

Bedrijf in beeld

Bent u voldoende vertrouwd met PCB-ontwerp?

AVE Added Value Electronics

Volg e-totaal

Nieuwsbrief

Ontvang wekelijks het laatste nieuws uit uw vakgebied. Meld u hier aan voor de gratis nieuwsbrief. U wordt dan ook op de hoogte gehouden van het verschijnen van de nieuwe
e-zines.

Corona-crisis

Ondernemersinformatie over de Corona-crisis
Speciaal voor ondernemers, bedrijven en zzp'ers is er specifieke informatie omtrent de Corona-crisis te vinden (over o.a. de verschillende pakketten aan noodmaatregelen die het kabinet getroffen heeft).
Websites met meer informatie: 

• Rijksoverheid
• FHI
• Brainport Eindhoven
• Kamer van Koophandel
• Coronavirus en internationaal ondernemen
• Belastingdienst
• mkb
• kvk
• vng
• vno-ncw
• Rijksdienst voor Ondernemend Nederland
• FEDA
• Koninklijke Metaalunie

Agenda

Klik hier voor de complete agenda.