Achtergrond

< VorigeAfbeelding 1 van 1Volgende >

Twee strikt gescheiden systemen via één kabel

Afval scheiden kan natuurlijk met de hand gedaan worden, maar slim is dit niet. Vooral als het afval afkomstig is van bedrijven die auto's shredderen en dus heel erg klein is. In dat geval moeten grote schud-, tril- en zeefmachines ingezet worden om ferro, non-ferro, kunststof, rubber en natuurlijke vezels uit elkaar te halen. Als de afvalstroom groot is, dan zijn deze machines ook groot en moet er goed nagedacht zijn over veilige werkomstandigheiden. Daarnaast produceren ze zeer veel herrie en stof. Al met al dus een machinepark waarvoor een goed veiligheidssysteem dan ook absoluut noodzakelijk is.

Al jaren worden er auto's gerecycled. Eerst alleen voor de waardevolle onderdelen en het oude ijzer, maar ondertussen is deze bedrijfstak al zover dat nu 85% van de complete auto weer hergebruikt wordt. Dit percentage is echter nog niet hoog genoeg. De overheid streeft naar 95% en daarom is er in Tiel een complete fabriek gebouwd die uit het restant van de commerciële shredderbedrijven nog heel veel waardevolle grondstoffen moet gaan halen. Deze fabriek wordt bekostigd uit de verwijderingsbijdrage en hoeft daardoor geen winst te maken. Het enige doel is het verhogen van het percentage naar het streefgetal. De eigenaar van deze PST-fabriek (Post Shreddertechniek), die binnenkort geheel operationeel moet zijn, is ARN (Auto Recycling Nederland). Tot nu toe waren zij vooral bekend om het innen van de verwijderingsbijdrage, maar binnenkort zijn ze zelf ook actief om de afvalstroom van onze afgedankte auto's te verkleinen. ARN heeft Topec gecontracteerd om de proceslijn te ontwerpen en te bouwen.

Zwaar geschud
De grondstof voor de fabriek van ARN is het afval van de diverse shredders die in Nederland staan. Dit zogenoemde shredderafval werd tot nu toe verbrand of gestort . Het gaat hierbij om een mengsel, zeer kleine brokstukjes, van diverse materialen die in een auto te vinden zijn en die commercieel niet gemakkelijk te scheiden zijn (zie figuur 1). Omdat het aantal auto's dat per dag gesloopt wordt behoorlijk groot is, is ook de afvalstroom die in Tiel verwerkt gaat worden groot. De enorme hal van ARN staat dan ook compleet vol met zeer grote, zware machines die geheel automatisch de stroom afval verwerkt tot bruikbare grondstoffen. Om de complete fabriek goed te laten werken, is er natuurlijk een uitgebreid besturingsysteem aanwezig en een SCADA-systeem om in de controlekamer het totale proces te kunnen volgen. Daarnaast is er voor de veiligheid uiteraard ook een systeem aanwezig dat de complete fabriek stil kan zetten op het moment dat er een onveilige situatie optreedt of er door een medewerker op een noodstopknop gedrukt wordt.
Tegenwoordig kunnen zowel de machinebesturing en de veiligheidsvoorzienig door één en dezelfde controller uitgevoerd worden. ARN heeft er echter voor gekozen om beide functies door een aparte besturing te laten regelen. Voor de machinebesturing heeft men gekozen voor Siemens PLC's en voor de machinebeveiliging voor het PSS 4000 platform van Pilz. Opvallend is dat de systemen van Siemens en Pilz in feite beide voor alle doeleinden ingezet kunnen worden. Toch heeft men gekozen om een duidelijke scheiding aan te brengen tussen de standaardbesturing en de veiligheidsbesturing.

Voor het complete artikel klikt u hier

Afdrukken | Mail door

Telefoon	0347-320477
Fax	0347-320485

Meer nieuws van Pilz

> Encoders voor positie en sne...
> Doorbraak in gedragsonderzoek
Toon volledig overzicht

Meer algemeen nieuws

> HF Technology seminar 2012
> Precisie OpAmp architecturen
Toon volledig overzicht

Column / Opinie

Doen we iets met de beperkingen

Safety, service, procestechnologie, life science, carrièreplein!

De terreur van nieuwe software versies!

Toon alle columns / opinies

Uitgelicht

Westermo's geavanceerde WeOS in de schijnwerpers

Al geruime tijd bewijst Westermo met het nieuwe operatingsystem WeOS dat het zic..
[ lees meer ]

xE910 vormfactor familie voor GSM/GPRS UMTS/HSPA+ en CDMA/EV-DO

Telit en Added Value Electronics bieden u nu een nieuwe vormfactor en familiecon..
[ lees meer ]

Pilz veiligheidslichtschermen: Nu 2 halen, 1 betalen!*

Binnen een veiligheidsvraagstuk kan gemakkelijk verkeerd geengineerd worden met ..
[ lees meer ]

Bedrijf in beeld

 AVE Added Value Electronics

 Marktechnical Sensors & Controls

Machineveiligheid

-advertentie-
Schmersal Nederland: specialist op het gebied van machine- en productieveiligheid.
Hier vindt u de oplossing voor uw applicatie:

Vacatures

HellermannTyton B.V.:
Business development manager Data
EUCHNER (Benelux) BV:
Technical Sales Engineer 
Marktechnical:
Field Sales Engineer (verkoper) 
MODELEC Data-Industrie:
Sales Engineers 
Cematic-Electric bv: 
Technische buitendienst medewerker 

"De snelste weg naar CE-markering"

Lezersaanbieding

Win een 16-bit Explorer ontwikkelkaart!
E-Totaal biedt u de kans om een 16-bit Explorer ontwikkelkaart van Microchip te winnen. [lees meer] 

Nieuwsbrief / e-Zine

Ontvang wekelijks het laatste nieuws uit uw vakgebied. Meld u hier aan voor de gratis nieuwsbrief. U wordt dan ook op de hoogte gehouden van het verschijnen van de nieuwe
e-zines.

DOSSIERS

Elektrotechniek 2011
Informatie over de beurs Elektrotechniek 2011 leest u hier.
Informatie over exposanten en nieuwe producten die u op de beurs kon zien leest u hier.

Electronics & Automation 2011
Meer informatie over de beurs vindt u hier.
Informatie over exposanten en nieuwe producten die u op de beurs kon zien leest u hier.

Industriele week 2010
Informatie over de beurzen Aandrijftechniek en Industry & Automation.
Informatie over exposanten en nieuwe producten die u op deze beurzen kon zien  leest u hier.

HET Instrument 2010
Informatie over de beurs HET Instrument 2010. 
Informatie over exposanten en nieuwe producten die u kon zien op de beurs leest u hier.  

Agenda

Sensor + Test 201222 mei 2012

Automatica22 mei 2012

D&E event 24 mei 2012

Klik hier voor de complete agenda.