Column / Opinie

< VorigeAfbeelding 1 van 1Volgende >

De laatste tijd zit ik weer geregeld in de trein. Niet alleen omdat het goed is voor het milieu, maar meer omdat het vandaag de dag bijna ondoenlijk is om bijvoorbeeld midden in het centrum van Den Haag te moeten zijn met alleen een koffertje. Nu zit ik heerlijk onderuit in de trein met krantje en koffie.

Het reizen met het openbaar vervoer is zeker met de invoering van de OV-chipkaart een stuk gemakkelijker geworden. Kaart voor de lezer, niets meer uit hoeven zoeken, instappen en klaar is kees. Wat gebruiksgemak betreft zijn we er dus zeker op vooruit gegaan - een heel stuk zelfs, want ik hoef niet eens meer mijn chipkaart uit mijn zak te vissen - gewoon dicht genoeg bij de lezer gaan staan en de reis kan beginnen.
Toch heeft de invoering van de OV-chipkaart een keerzijde waar ik nog nooit iemand over gehoord heb, namelijk de nadelige invloeden voor het milieu en als ik dat zo even in mag schatten, dan zijn die vele malen hoger dan we denken. Neem om te beginnen alle kastjes waar je je chipkaart voor moet houden. Zeker die op de stations staan die 24 uur per dag, 7 dagen in de week en 356 dagen per jaar aan en verbruiken op die manier samen heel veel energie. Daarnaast alle kastjes in bussen en trams, die waarschijnlijk ook allemaal aan staan. Ook is er en een vrij uitgebreid computernetwerk actief om alle palen uit te lezen om bij te houden wie waar is, want achteraf kun je op internet keurig na kijken waar je geweest bent en wat het gekost heeft. Vergeet ook de kastjes van de conducteurs niet. Vroeger had hij voldoende aan een stempeltang die werkt op boterhammenenergie.
Bij dit alles moet je ook nog eens alle uren internetverkeer optellen die nodig zijn om alle OV-chipkaarten die op naam staan, te activeren. Ik heb zeker een uur zitten zoeken naar de juiste pagina's en het is vooral zeer verwarrend en omslachtig dat je voor het reizen met de trein twee verschillende handelingen uit moest voeren.
Al deze elektronische voorzieningen waren met het papieren kaartje niet nodig. Daarbij is het maar de vraag of we er echt mee opgeschoten zijn. Ik denk het niet. Er is alleen maar een peperduur systeem gekomen waarmee het in ieder geval in de tram in Den Haag gemakkelijker zwart rijden is (instappen, naast het kastje blijven staan en alleen inchecken als er een controleur in beeld komt). Hoezo, er voor zorgen dat het openbaar vervoer goedkoper wordt?

Ewour de Ruiter

Afdrukken | Mail door

Meer nieuws van Ewout de Ruiter

> Lekken
> Windhandel
Toon volledig overzicht

Meer algemeen nieuws

> Engels gezegde: “Penny w...
> Steeds meer elektronica
Toon volledig overzicht

Column / Opinie

Doen we iets met de beperkingen

Safety, service, procestechnologie, life science, carrièreplein!

De terreur van nieuwe software versies!

Toon alle columns / opinies

Uitgelicht

Westermo's geavanceerde WeOS in de schijnwerpers

Al geruime tijd bewijst Westermo met het nieuwe operatingsystem WeOS dat het zic..
[ lees meer ]

xE910 vormfactor familie voor GSM/GPRS UMTS/HSPA+ en CDMA/EV-DO

Telit en Added Value Electronics bieden u nu een nieuwe vormfactor en familiecon..
[ lees meer ]

Pilz veiligheidslichtschermen: Nu 2 halen, 1 betalen!*

Binnen een veiligheidsvraagstuk kan gemakkelijk verkeerd geengineerd worden met ..
[ lees meer ]

Bedrijf in beeld

 AVE Added Value Electronics

 Marktechnical Sensors & Controls

Machineveiligheid

-advertentie-
Schmersal Nederland: specialist op het gebied van machine- en productieveiligheid.
Hier vindt u de oplossing voor uw applicatie:

Vacatures

HellermannTyton B.V.:
Business development manager Data
EUCHNER (Benelux) BV:
Technical Sales Engineer 
Marktechnical:
Field Sales Engineer (verkoper) 
MODELEC Data-Industrie:
Sales Engineers 
Cematic-Electric bv: 
Technische buitendienst medewerker 

"De snelste weg naar CE-markering"

Lezersaanbieding

Win een 16-bit Explorer ontwikkelkaart!
E-Totaal biedt u de kans om een 16-bit Explorer ontwikkelkaart van Microchip te winnen. [lees meer] 

Nieuwsbrief / e-Zine

Ontvang wekelijks het laatste nieuws uit uw vakgebied. Meld u hier aan voor de gratis nieuwsbrief. U wordt dan ook op de hoogte gehouden van het verschijnen van de nieuwe
e-zines.

DOSSIERS

Elektrotechniek 2011
Informatie over de beurs Elektrotechniek 2011 leest u hier.
Informatie over exposanten en nieuwe producten die u op de beurs kon zien leest u hier.

Electronics & Automation 2011
Meer informatie over de beurs vindt u hier.
Informatie over exposanten en nieuwe producten die u op de beurs kon zien leest u hier.

Industriele week 2010
Informatie over de beurzen Aandrijftechniek en Industry & Automation.
Informatie over exposanten en nieuwe producten die u op deze beurzen kon zien  leest u hier.

HET Instrument 2010
Informatie over de beurs HET Instrument 2010. 
Informatie over exposanten en nieuwe producten die u kon zien op de beurs leest u hier.  

Agenda

Sensor + Test 201222 mei 2012

Automatica22 mei 2012

D&E event 24 mei 2012

Klik hier voor de complete agenda.